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Kabore
Zugriffszähler seit 19.04.2002 / 2.06.2008
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Ein Beitrag aus Band 1
der gelben Zeitzeugen-des-Alltags-Buchreihe von Jürgen Ruszkowski
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Boukari Kabore ist ein etwas untersetzter, muskulöser, vital-quirliger Mann mit lebendigen freundlichen Augen im besten Alter. Er wurde am 12.5.1956 im Innern Afrikas in Obervolta, dem heutigen Burkina Faso, geboren und ist jetzt noch Inhaber eines Passes dieses zentralafrikanischen Landes. Er entstammt einer christlichkatholischen Familie. Wie kommt man aus Burkina Faso zur Seefahrt nach Deutschland? Noch im Kindesalter siedelte er zusammen mit den Eltern nach Ghana über. Seine Mutter lebt heute in Togo. In Ghana besuchte er zwölf Jahre lang die englischsprachige staatliche Mittelschule. In seiner Herkunftsfamilie sprach man Fouli-Dialekt. Er ist mit einer Frau aus Ghana verheiratet und hat mit ihr vier Kinder, die heute 11, 9, 6 und gut 1 Jahr alt sind. In der eigenen Familie wird überwiegend Musi-Dialekt gesprochen. Seine Frau trägt neben ihrer Hausfrauentätigkeit durch Herstellung und Verkauf von Speiseeis zum Lebensunterhalt der Familie bei. Zusammen mit einem jüngeren Bruder Boukaris bewohnt die Familie in der Hafenstadt Takoradi eine Fünf-Zimmer-Wohnung in einem von 15 Parteien bewohnten Mietshaus im Zentrum der Stadt. In seiner Freizeit spielt er gerne Fußball.
Nach der Schulzeit arbeitete Boukari zunächst eineinhalb Jahre im Hafen von Takoradi. Dort hatte er auch seine ersten Begegnungen mit deutschen Schiffen und deutschen Seeleuten. Auch seine ersten deutschen Vokabeln und Redewendungen („wie geht's?“, „alles klar“) eignete sich der heute ein passables Deutsch sprechende Boukari während dieser Hafenarbeiterzeit an.
Eines Tages gelang es ihm, auf einem im Hafen von Takoradi liegenden griechischen 16.000-Tonnen-Trampschiff namens „CHRISTOS K.“ mit 23 Mann Besatzung eine Stelle als Decksmann zu bekommen. Er blieb ohne Pause eineinhalb Jahre lang an Bord und kam dabei weit in der Welt herum: Von Ghana fuhr man zunächst unter Ballast nach Brasilien, dann mit Viehfutter um das südafrikanische Kap der Guten Hoffnung herum mit einem Zwischenstop zum Bunkern und Proviantieren nach Bangkok in Thailand, danach mit einer Ladung Reis nach Südkorea, mit Zement nach Chittagon / Bangladesch, noch mal unter Ballast nach Thailand und mit Reis nach Lagos / Nigeria. Es war die chaotische Zeit des langen Wartens auf Reede vor Lagos. Das Schiff lag dort sieben Monate vor Anker, zeitweilig zusammen mit 300 anderen Schiffen. Dann ging es mit Ballast nach Capetown / Südafrika in die Werft, danach wieder unter Ballast nach Brasilien. Anschließend fuhr man sieben Monate Bohrinsel-Zubehör in Charter zwischen Houston / Texas und Mexiko. Es folgte eine Reise nach Mauritius im Indischen Ozean. Anschließend fuhren sie mit Containern weiter nach Italien - USA - Mexico - Santo Domingo - Kuba - Miami / Florida - Griechenland nach Constanta / Rumänien. Dort gab es Probleme mit dem Ruder: Ein Seewasserventil war auf der Werft nicht richtig abgedichtet worden. Man mußte zur Winterzeit eineinhalb Monate in Constanta verbringen, kein angenehmer Aufenthalt, aber sie hatten glücklicherweise genügend Proviant an Bord. Schließlich ging es weiter nach Triest / Italien. Nach eineinhalb Jahren Fahrzeit nahm Boukari für sechs Monate Urlaub und flog nach Ghana. Nach Ende seines Urlaubs ging er in New Orleans in Louisiana wieder an Bord seines alten Schiffes „Christos K.“, diesmal nicht als Decksmann, sondern als zweiter Koch unter einem griechischen Kombüsenchef. Bei dem erlernte er seine Kochkünste. Die Reise ging über Napoli in Italien zu einem griechischen Inselhafen, wo Zement für Port Sudan geladen wurde. In Lissabon in Portugal musterte er nach einem halben Jahr ab. Er blieb dann drei Monate in Afrika.
Seit 1980 ist er in der deutschen Seefahrt tätig. Als Hafenarbeiter in Takoradi und auf seinen Reisen war er Landsleuten begegnet, die auf deutschen Schiffen arbeiteten und sein Interesse für die deutsche Seefahrt geweckt hatten. Einen Job auf einem deutschen Schiff konnte man aber nur direkt in Deutschland bekommen. So mietete er sich in Bremen im Seemannsheim ein und besuchte dort an der ÖTV-Schifffahrtsschule zwei Wochen lang einen Sicherheitslehrgang für Deckspersonal. Seither ist er 11 Jahre in der Kleinen und Mittleren Fahrt im Bereich Nord- und Ostsee und bis ins Mittelmeer als Decksmann-Koch tätig: 1981/82 zunächst acht Monate auf MS „ARIADNE“ und weiter auf MS „GISELA“ noch mal auf „ARIADNE“ bei der Bremer Reederei D. Sander, 1983 sieben Monate auf MS „GISELA BARTELS“, 1984 / 85 / 86 je ein halbes Jahr auf MS „BALTIC WINTER“, MS „CLIPPER“, MS „Adils“ und MS „RUDOLF KARSTENS“, dann 1987 sechs Monate auf MS „OCEAN“ bei Walter Möller & Co. / Hamburg, sieben Monate auf MS „SLEIPNER“ ex „BRYNMORE“ bei Johann Kars aus Estorf, ferner bei Buck in Duisburg. Seit drei Jahren arbeitet er für die Reederei H. Freese KG aus Barnkrug unter anderem auf Feeder-Schiffen, z.B. auf der MS „FREESIA“.
Diese Schiffe fahren zumeist mit acht Mann Besatzung: Deutsche, Türken, Cap Verden, Ghanesen, für die Boukari kocht. Daneben muß er an Deck arbeiten: Laschen, Laderäume reinigen, Rost klopfen, Farbe waschen, malen. Bei der kurzen Hafenfolge in der kleinen Fahrt gibt es an Bord dieser Schiffe viel Hektik. Ohne Rücksicht auf Essenszeiten und sonst übliche Pausen und Mahlzeiten muss im Hafen situationsbedingt durchgearbeitet werden. Im Hamburger Hafen wird alleine öfter bis zu acht mal verholt, weil Ladung an verschiedenen Stellen genommen oder gelöscht werden muss. In finnischen oder anderen nordischen Häfen gibt es im Winter oft Ärger mit Eis außenbords, aber auch an Deck. Die Arbeit an Deck ist nicht ungefährlich. Es gibt selten Landgang. Da ist Boukari dann froh, wenn er nach sieben bis neun Monaten Fahrtzeit für drei Monate Urlaub machen und zu seiner Familie nach Ghana reisen kann. Meistens fliegt er mit einer KLM-Maschine für etwa 2.500 $ (Hin- und Rückflug) über Amsterdam nach Accra. Monatlich überweist er an die Familie 500 $. Neben den üblichen Lebenskosten muss er auch für Schulgeld der Kinder und Arztrechnungen aufkommen. Längerlebige Wirtschaftsgüter für die Familie, wie Fernseher, Kühltruhe, Fahrräder für die Kinder, kauft er am liebsten gebraucht preiswert in Deutschland, um sie dann mit einem ghanesischen Schiff nach Hause zu schaffen. Bei seinen Zwischenaufenthalten an Land in Deutschland wohnt er seit 1982 immer wieder, wie viele seiner Landsleute, für einige Tage oder Wochen im Hamburger Seemannsheim am Krayenkamp.
zur gelben Zeitzeugen-Bücher-Reihe des Webmasters:
Schiffsbilder

Bücher in der gelben maritimen Buchreihe "Zeitzeugen des Alltags" von Jürgen Ruszkowski:
Bücher in der gelben Buchreihe" Zeitzeugen des Alltags" von Jürgen Ruszkowski:
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Seemannsschicksale
Band 1 - Band 1 - Band 1 - Band 1
Begegnungen im Seemannsheim
ca. 60 Lebensläufe und Erlebnisberichte von Fahrensleuten aus aller Welt

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Seemannsschicksale
Band 2 - Band 2 - Band 2
Lebensläufe und Erlebnisberichte

Lebensläufe und Erlebnisberichte von Fahrensleuten, als Rentner-Hobby aufgezeichnet bzw. gesammelt und herausgegeben von Jürgen Ruszkowski
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Seemannsschicksale
Band_3
Lebensläufe und Erlebnisberichte

Lebensläufe und Erlebnisberichte von Fahrensleuten
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Band 4 - Edition 2004 - Band 4
Seemannsschicksale unter Segeln

Die Seefahrt unserer Urgroßväter
im 19. Jahrhundert und am Anfang des 20. Jahrhunderts
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Band 5 - Band 5
Capt. E. Feith's Memoiren:

Ein Leben auf See amüsant und spannend wird über das Leben an Bord vom Moses bis zum Matrosen vor dem Mast in den 1950/60er Jahren, als Nautiker hinter dem Mast in den 1970/90er Jahren berichtet
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Band 6 ist noch geplant
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Band 7 in der Reihe Seemannsschicksale:
Dirk Dietrich:
Auf See
ISBN 3-9808105-4-2
Dietrich's Verlag
Band 7
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Band 8:
Maritta & Peter Noak
auf Schiffen der DSR
ISBN 3-937413-04-9
Dietrich's Verlag
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Band 9 - Band 9
Die abenteuerliche Karriere eines einfachen Seemannes

Endstation Tokyo
12 € - Bestellungen
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Band 10 - Band 10 - Band 10
Autobiographie des Webmasters

Rückblicke: 27 Jahre Himmelslotse im Seemannsheim - ganz persönliche Erinnerungen an das Werden und Wirken eines Diakons
Himmelslotse
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Band 11 -- Band 11
Genossen der Barmherzigkeit

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Band 12 - Band 12
Autobiographie:

Diakon Karlheinz Franke Seemann Franke
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Band 13 - Band 13 Band 13
Autobiographie Wietholz
Diakon Hugo Wietholz

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Band 14 - Band 14
Conrad H. v. Sengbusch
Jahrgang '36
Werft, Schiffe, Seeleute, Funkbuden
Jugend in den "goldenen 1959er Jahren"

Lehre als Schiffselektriker in Cuxhaven
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Band 15
Wir zahlten für Hitlers Hybris

mit Zeitzeugenberichten aus 1945 über Bombenkrieg, Flucht, Vertreibung, Zwangsarbeit und Gefangenschaft.
Ixlibris-Rezension
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Band 16
Lothar Stephan
Ein bewegtes Leben - in den Diensten der DDR - - zuletzt als Oberst der NVA
ISBN 3-9808105-8-5
Dietrich's-Verlag
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Seemannsschicksale
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Band 17
Als Schiffskoch weltweit unterwegs

Schiffskoch Ernst Richter

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Band 18
Seemannsschicksale
aus Emden und Ostfriesland

und Fortsetzung Schiffskoch Ernst Richter auf Schleppern

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Band 19
ein Seemannsschicksal:
Uwe Heins

Das bunte Leben eines einfachen Seemanns
13,90 € - Bestellungen
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Band 20
ein Seemannsschicksal im 2. Weltkrieg
Kurt Krüger
Matrose im 2. Weltkrieg
Soldat an der Front
: 13,90 € - Bestellungen
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Band 21
Ein Seemannsschicksal:
Gregor Schock
Der harte Weg zum Schiffsingenieur

Beginn als Reiniger auf SS "RIO MACAREO"
13,90 € - Bestellungen
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Band 22
Weltweite Reisen eines früheren Seemanns
als Passagier auf Fähren,
Frachtschiffen
und Oldtimern
Anregungen und Tipps für maritime Reisefans

13,90 € - Bestellungen
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Band 23
Ein Seemannsschicksal:
Jochen Müller

Geschichten aus der Backskiste
Ein ehemaliger DSR-Seemann erinnert sich
12 € - Bestellungen
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Band 24
Ein Seemannsschicksal:
Der maritime Liedermacher
(seine Lieder-CD kann bestellt werden)
Mario Covi: -1-
Traumtripps und Rattendampfer

Ein Schiffsfunker erzählt über das Leben auf See und im Hafen
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13,90 € - Bestellungen
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Band 25
Ein Seemannsschicksal:
Der maritime Liedermacher
(seine Lieder-CD kann bestellt werden)
Mario Covi: -2-
Landgangsfieber und grobe See

Ein Schiffsfunker erzählt über das Leben auf See und im Hafen
http://www.libreka.de/9783000223624/FC
13,90 € - Bestellungen
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Band 26 - Band 26
Monica Maria Mieck:

Liebe findet immer einen Weg
Mutmachgeschichten für heute
Besinnliche Kurzgeschichten
auch zum Vorlesen
noch 12 € - - Bestellungen
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Band 27 - Band 27
Monica Maria Mieck:

Verschenke kleine Sonnenstrahlen
Heitere und besinnliche Kurzgeschichten
auch zum Vorlesen
noch 12 € - Bestellungen
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Band 28 - Band 28
Monica Maria Mieck

Durch alle Nebel hindurch erweiterte Neuauflage
Texte der Hoffnung
besinnliche Kurzgeschichten und lyrische Texte
ISBN 978-3-00-019762-8
noch 12 € - demnächst: 13,90 € - Bestellungen
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Band 29 - Band 29

Logbuch
einer Ausbildungsreise und andere
Seemannsschicksale
Seefahrerportraits und Erlebnisberichte
ISBN 978-3-00-019471-9
http://www.libreka.de/9783000194719/FC
13,90 € - Bestellungen
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Band 30 - Band 30
Günter Elsässer

Schiffe, Häfen, Mädchen
Seefahrt vor 50 Jahren
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13,90 € - Bestellungen
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Band 31 - Band 31

Thomas Illés d.Ä.
Sonne, Brot und Wein
ANEKIs lange Reise zur Schönheit
Wohnsitz Segelboot
Reise ohne Kofferschleppen
Fortsetzung in Band 32
13,90 € - Bestellungen
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Band 32 - Band 32
Thomas Illés d.Ä.
Sonne, Brot und Wein
Teil 2

Reise ohne Kofferschleppen
Fortsetzung von Band 31 - Band 31
13,90 € - Bestellungen
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Band 33 - Band 33
Jörn Hinrich Laue:
Die große Hafenrundfahrt in Hamburg
reich bebildert mit vielen Informationen auch über die Speicherstadt, maritime Museen und Museumsschiffe

184 Seiten mit vielen Fotos, Schiffsrissen, Daten
ISBN 978-3-00-022046-3
http://www.libreka.de/9783000220463/FC
noch 12 € - demnächst: 13,90 € - Bestellungen
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Band 34 - Band 34
Peter Bening

Nimm ihm die Blumen mit
Roman einer Seemannsliebe
mit autobiographischem Hintergrund
http://www.libreka.de/9783000231209/FC
noch 12 € - demnächst: 13,90 € - Bestellungen
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Band 35 - Band 35
Günter George

Junge, komm bald wieder...
Ein Junge aus der Seestadt Bremerhaven träumt von der großen weiten Welt
http://www.libreka.de/9783000226441/FC
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Seemannsschicksale
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Band 36 - Band 36
Rolf Geurink:

In den 1960er Jahren als
Seemaschinist
weltweit unterwegs
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Seemannsschicksale
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Band 37
Schiffsfunker Hans Patschke:

Frequenzwechsel

Ein Leben in Krieg und Frieden als Funker auf See
auf Bergungsschiffen und in Großer Linienfahrt
im 20. Jahrhundert
http://www.libreka.de/9783000257766/FC
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Band 38 - Band 38
Monica Maria Mieck:

Zauber der Erinnerung
heitere und besinnliche Kurzgeschichten
und lyrische Texte
reich sw bebildert
noch 12 € - Bestellungen
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Band 39 - Band 39
Hein Bruns:

In Bilgen, Bars und Betten

Roman eines Seefahres aus den 1960er Jahren
in dieser gelben maritimen Reihe neu aufgelegt
kartoniert
Preis: 13,90 €
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erwähnte Schiffe
erwähnte Schiffe E - J
erwähnte Schiffe S-Z
erwähnte Personen -
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Band 40 - Band 40
Heinz Rehn


on Klütenewern und Kanalsteuern
Neuauflage
noch 12 € - demnächst: 13,90 € - Bestellungen
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Seemannsschicksale
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Band 41
Klaus Perschke - 1 -
Vor dem Mast
1951 bis 1956

Ein Nautiker erzählt vom Beginn seiner Seefahrt nach Skandinavien und Afrika
Preis: 13,90 € - Bestellungen
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Band 42
Klaus Perschke - 2 -
Seefahrt 1956-58
Reisen nach Fernost - Seefahrtschule Bremerhaven - Nautischer Wachoffizier - Reise in die Karibik und zum Orinoco

Fortsetzung des Bandes 41
Preis: 13,90 € - Bestellungen
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Band 43
Monica Maria Mieck:
Winterwunder

weihnachtliche Kurzgeschichten
und lyrische Texte
reich sw bebildert
10 € - Bestellungen -
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Navigare necesse est!
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| Band 44
Lothar Rüdiger:

Flarrow, der Chief 1
Ein Schiffsingenieur erzählt
Maschinen-Assi auf DDR-Logger und Ing-Assi auf MS BERLIN
13,90 € - Bestellungen
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Band 45
Lothar Rüdiger:

Flarrow, der Chief 2
Ein Schiffsingenieur erzählt
Fortsetzung des Bandes 44
Flarrow als Wachingenieur
13,90 € - Bestellungen
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Band 46
Lothar Rüdiger:

Flarrow, der Chief 3
Ein Schiffsingenieur erzählt
Fortsetzung des Bandes 44 + 45
Flarrow als Chief
13,90 € - Bestellungen
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Einige maritime Buchhandlungen in Hamburg in Hafennähe haben die "Seemannsschicksale" meistens vorrätig:
HanseNautic GmbH, Schifffahrtsbuchhandlung, ex Eckardt & Messtorff, Herrengraben 31, 20459 Hamburg, Tel.: 040-374842-0 begin_of_the_skype_highlighting 040-374842-0 end_of_the_skype_highlighting begin_of_the_skype_highlighting 040-374842-0 end_of_the_skype_highlighting begin_of_the_skype_highlighting 040-374842-0 end_of_the_skype_highlighting begin_of_the_skype_highlighting 040-374842-0 begin_of_the_skype_highlighting 040-374842-0 end_of_the_skype_highlighting begin_of_the_skype_highlighting 040-374842-0 end_of_the_skype_highlighting begin_of_the_skype_highlighting 040-374842-0 end_of_the_skype_highlighting end_of_the_skype_highlighting, www.HanseNautic.de
WEDE-Fachbuchhandlung, Hansepassage, Große Bleichen 36, Tel.: 040-343240 begin_of_the_skype_highlighting 040-343240 end_of_the_skype_highlighting begin_of_the_skype_highlighting 040-343240 begin_of_the_skype_highlighting 040-343240 end_of_the_skype_highlighting begin_of_the_skype_highlighting 040-343240 end_of_the_skype_highlighting begin_of_the_skype_highlighting 040-343240 end_of_the_skype_highlighting begin_of_the_skype_highlighting 040-343240 end_of_the_skype_highlighting end_of_the_skype_highlighting.
Schifffahrtsbuchhandlung Wolfgang Fuchs, Rödingsmarkt 29, 20459 Hamburg, Tel: 3193542, www.hafenfuchs.de
Ansonsten auch bei Buchhandlungen in der Regel nur über mich bestellbar
Ich sammle weitere maritime Lebensläufe und Erlebnisberichte. - Wer erzählt mir noch aus seinem Seemannsleben? - Kontakt
Leserreaktionen
Seemannssprache
http://www.zeitzeugenbuch.klack.org
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Da Dietrich’s Verlag seine Aktivitäten stark reduziert, werden einige meiner Bücher mit einer von ihm vergebenen ISBN ab 2007 nicht mehr im Verzeichnis lieferbarer Bücher (VLB) des Buchhandels zu finden sein. Das bedeutet nicht, dass die Bücher nicht mehr lieferbar sind.
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last update - Letzte Änderung 7.07.2010
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